فرودگاه Heathrow اعلام کرد در سال ۲۰۲۶ سهم استفاده از سوخت پایدار هوانوردی (SAF) را به ۵.۶ درصد از کل سوخت مصرفی برساند؛ رقمی که دو واحد درصد بالاتر از الزام ۳.۶ درصدی دولت بریتانیا است. این اقدام با اختصاص بیش از ۸۰ میلیون پوند (حدود ۱۰۰ میلیون دلار) مشوق مالی به شرکتهای هواپیمایی همراه خواهد بود.
هدفگذاری فراتر از الزام قانونی
بر اساس برنامه جدید، حدود ۳۵۰ هزار تُن از سوخت مصرفی در هیترو در سال ۲۰۲۶ از نوع سوخت پایدار هوانوردی خواهد بود. این طرح برای پنجمین سال متوالی اجرا میشود و در راستای راهبرد فرودگاه برای تسریع کربنزدایی صنعت هوانوردی، فراتر از جدول زمانی مقررات دولتی، طراحی شده است.
مدیران هیترو اعلام کردهاند با کاهش فاصله قیمتی میان سوخت پایدار و سوخت متعارف جت (نفت سفید)، زمینه افزایش تقاضا و توسعه بازار این سوخت فراهم میشود. اختلاف قیمت بالاتر سوخت پایدار هوانوردی نسبت به سوخت فسیلی، یکی از موانع اصلی گسترش استفاده از آن در سطح جهانی به شمار میرود.
کاهش انتشار کربن
سوخت پایدار هوانوردی که از منابع متنوعی تولید میشود، به طور متوسط میتواند انتشار گازهای گلخانهای را در چرخه عمر خود تا حدود ۷۰ درصد کاهش دهد. برآورد میشود اجرای برنامه ۲۰۲۶ هیترو از انتشار حدود ۶۰۰ هزار تُن دیاکسیدکربن جلوگیری کند؛ رقمی که معادل بیش از ۹۵۰ هزار پرواز رفتوبرگشت کلاس اقتصادی میان لندن و نیویورک (فرودگاه John F. Kennedy International Airport) است.
پیشتازی در بازار جهانی سوخت پایدار هوانوردی
بر اساس اعلام این فرودگاه، در سال ۲۰۲۴ حدود ۱۷ درصد از کل عرضه جهانی SAF در هیترو مصرف شده است؛ موضوعی که جایگاه این فرودگاه را بهعنوان یکی از بازیگران اثرگذار در زنجیره تأمین سوختهای پایدار تقویت کرده است.
«مت گورمن»، مدیر پایداری هیترو، با تأکید بر نقش این سوخت در دستیابی به هدف «خالص صفر» تا سال ۲۰۵۰ گفت SAF دیگر یک مفهوم نظری برای آینده نیست، بلکه هماکنون نیز اثرگذاری عملی دارد و یکی از ابزارهای کلیدی صنعت هوانوردی برای کاهش انتشار کربن محسوب میشود.
پیامدها برای شرکتهای هواپیمایی و سرمایهگذاران
گسترش مشوقهای مالی در هیترو میتواند بر تصمیمگیری شرکتهای هواپیمایی درباره برنامهریزی ناوگان و مسیرهای پروازی اثر بگذارد. مشارکت در این طرحها علاوه بر کاهش ریسکهای مرتبط با مقررات زیستمحیطی، میتواند مزیت رقابتی ایجاد کند.
همچنین، این اقدام شاخصی از رشد تقاضا در بازار سوخت پایدار هوانوردی به شمار میرود؛ بازاری که انتظار میرود با تشدید مقررات انتشار کربن در صنعت هوانوردی، سرمایهگذاریهای قابل توجهی را جذب کند.
در مجموع، تصمیم هیترو برای عبور از الزامات ملی نشاندهنده تغییر رویکرد در حکمرانی صنعت هوانوردی است؛ جایی که بازیگران زیرساختی بزرگ، علاوه بر تبعیت از مقررات، خود نیز در تعیین استانداردها و شتاببخشی به گذار کمکربن نقشآفرینی میکنند.
