«زیمنس» شارژر فوقسریع SiCharge Flex را با توان ۱.۶۸ مگاوات معرفی کرد
این سامانه جدید با قابلیت توزیع هوشمند انرژی، بزرگترین توان شارژ جهان را ارائه میدهد و نخستین نمونه آن در مسیر ترانزیتی آلمان به ایتالیا نصب خواهد شد.
شرکت زیمنس از جدیدترین سامانه شارژ فوقسریع خود با نام SiCharge Flex رونمایی کرد؛ سامانهای که میتواند تا ۱.۶۸ مگاوات برق تأمین کند و عنوان قدرتمندترین شارژر شناختهشده در جهان را به خود اختصاص داده است. نخستین نمونه این سامانه در ایستگاه شارژ شرکت OMV در شهر کوفاشتاین آلمان، واقع در مسیر ترانزیتی A12 میان آلمان و ایتالیا نصب خواهد شد؛ مسیری که بخشی از شبکه شارژ پرقدرت مصوب کمیسیون اروپا برای کامیونهای سنگین به شمار میرود.
این پروژه بخشی از طرح اتصال شارژهای پرقدرت اروپا است که شامل دو محور اصلی است: مسیر دریای شمال – بالتیک از روتردام تا لهستان و اوکراین، و مسیر اسکاندیناوی – مدیترانه از شمال اروپا تا جنوب ایتالیا که از شهرهای هامبورگ، فرانکفورت، نورنبرگ و مونیخ میگذرد.
فناوری پویا و توزیع هوشمند توان
سامانه SiCharge Flex قادر است در صورت اتصال چند وسیله نقلیه، توان شارژ را بهطور پویا و در لحظه میان آنها تقسیم کند. برای نمونه، اگر چهار خودرو همزمان در حال شارژ باشند، هر یک تا ۴۸۰ کیلووات توان دریافت میکند. این سامانه بر اساس تقاضای آنی هر خودرو، توان را بین خروجیها توزیع کرده و در صورت کاهش سرعت شارژ یک خودرو، توان اضافی را به خودروی دیگر منتقل میکند.
زیمنس در بیانیه رسمی خود اعلام کرد:
«SiCharge Flex استانداردهای جدیدی از عملکرد فنی و انعطافپذیری عملیاتی ایجاد کرده است. در هسته این سیستم، سامانه توزیع توان کاملاً پویایی وجود دارد که برق را بر اساس نیاز لحظهای خودروها میان تمام خروجیها تقسیم میکند.»
این فناوری با چگالی توان بالا ـ تا ۶۵۶ کیلووات بر مترمربع ـ و طراحی فشرده خود، امکان شارژ پرقدرت را در فضایی محدود فراهم میکند. ایستگاهها میتوانند بهصورت دیوارنصب یا زمینی تا فاصله ۳۰۰ متری از کابین کنترل نصب شوند.
سازگار با استانداردهای CCS و MCS
این سامانه از هر دو استاندارد CCS و MCS پشتیبانی میکند و میتواند در هر سیستم تا شش خروجی CCS یا چهار خروجی MCS یا ترکیبی از هر دو را ارائه دهد. زیمنس همچنین در آینده قصد دارد نسخههایی با ۱۲ یا ۱۸ خروجی CCS عرضه کند.
مارکوس میلدنر، مدیر بخش زیرساخت هوشمند زیمنس گفت:
«عرضه SiCharge Flex نقطه عطفی در مسیر ما برای ساخت یک اکوسیستم پایدار و جامع حملونقل برقی است. این فناوری، شارژ سریع، قابلاعتماد و یکپارچه را ممکن میسازد و به مشتریان ما کمک میکند بهرهوری انرژی خود را بهینه و جهان را پاکتر کنند.»
قدرتی فراتر از رقبا
کابین مرکزی سیستم که قلب SiCharge Flex محسوب میشود، میتواند تا ۱.۶۸ مگاوات توان خروجی با جریان ۱۵۰۰ آمپر ارائه دهد؛ رقمی بالاتر از شارژرهای رقیب نظیر Alpitronic HYC1000 (با توان ۱ مگاوات)، ABB MCS (با توان ۱.۲ مگاوات) یا Power Electronics (با توان ۱.۴۴ مگاوات).
چالش اتصال به شبکه برق
با این حال، موفقیت چنین سامانههایی وابسته به دسترسی به شبکه برق قوی است. ایستگاه کوفاشتاین در مراحل بعدی توسعه، به شبکهای پرظرفیتتر متصل خواهد شد و امکان افزودن شارژرهای بیشتر فراهم میشود.
اریک شولتسه، مدیر بخش تحرک و خدمات خردهفروشی در OMV، گفت:
«هدف ما ارائه زیرساخت شارژی مطمئن و پرقدرت است که نیازهای تحرک نوین را امروز و فردا پاسخ دهد. کوفاشتاین نمونهای است از ترکیب مکانیابی راهبردی با فناوری پیشرفته برای ارائه تجربهای سریع و مقیاسپذیر برای خودروها، کامیونها و اتوبوسهای برقی.»
در حالی که هنوز تعداد محدودی از وسایل نقلیه دارای درگاه MCS هستند، اما این سامانه زیمنس با قابلیتهای خود، آیندهنگرانه و سازگار با نیازهای نسل بعدی کامیونها و اتوبوسهای برقی طراحی شده است.
