شرکت خودروسازی لوکس بنتلی موتورز اعلام کرد از این پس تمامی محمولههای حمل هوایی خودروهای مشتریان خود را در سطح جهان با استفاده از ۱۰۰ درصد سوخت پایدار هوانوردی انجام میدهد؛ اقدامی که به گفته این شرکت، کاهش معنادار انتشار کربن در بخش لجستیک را به دنبال خواهد داشت و در راستای راهبرد «Beyond100+» برای دستیابی به کربنخنثی تا سال ۲۰۳۰ تعریف شده است.
بنتلی موتورز، زیرمجموعه گروه فولکسواگن، با انتشار بیانیهای رسمی اعلام کرد تعهد جدید این شرکت برای استفاده کامل از سوخت پایدار هوانوردی در تمامی ارسالهای هوایی خودروهای مشتریان، از هماکنون اجرایی شده است. این تصمیم بخشی از برنامه جامع پایداری «Beyond100+» محسوب میشود که هدف نهایی آن، دستیابی به کربنخنثی در کل زنجیره ارزش تا سال ۲۰۳۰ و برقیسازی کامل سبد محصولات است.
بر اساس اعلام بنتلی، استفاده از سوخت پایدار هوانوردی یا SAF در حملونقل هوایی خودروها، به طور مستقیم انتشار گازهای گلخانهای مرتبط با سوخت جت متعارف را کاهش میدهد. این شرکت تأکید کرد حمل هوایی تنها در شرایط خاص از جمله درخواست مشتریان، ضرورتهای زمانی یا الزامات بازار انجام میشود، زیرا حمل هوایی در مقایسه با حمل دریایی، شدت انتشار کربن به مراتب بالاتری دارد. از این رو جایگزینی کامل سوخت فسیلی با SAF در این بخش، یک اهرم کلیدی برای کاهش اثرات زیستمحیطی عملیات لجستیکی به شمار میرود.
ایمی کلی، مدیر پایداری بنتلی موتورز، در اینباره گفت: «این ابتکار بخشی از برنامه گستردهتر بنتلی برای کاهش انتشار در عملیات و زنجیره ارزش در راستای هدف بلندمدت انتشار خالص صفر است. با ادغام سوخت پایدار هوانوردی در عملیات لجستیکی به شکلی شفاف و قابل راستیآزمایی، زیرساختهای لازم برای تحقق اهداف اقلیمی بلندمدت خود را تقویت میکنیم و در عین حال، شیوههای توزیع مسئولانهتری را به مشتریان و بازارها ارائه میدهیم.»
بنتلی اعلام کرد سوخت پایدار هوانوردی مورد استفاده این شرکت دارای گواهینامههای معتبر بینالمللی است و در مقایسه با سوخت جت متداول، کاهش قابلتوجه و مستقلی در انتشار چرخه عمر دیاکسیدکربن معادل ایجاد میکند. این شرکت همچنین در حال بررسی امکان گسترش استفاده از SAF در سایر مسیرهای لجستیکی است که ممکن است نیازمند حمل هوایی باشند.
برنامه کربنزدایی لجستیک بنتلی تنها به حمل هوایی محدود نمیشود. این شرکت پیشتر استفاده از روغن گیاهی هیدروژنهشده یا HVO را به عنوان جایگزین گازوئیل در ناوگان لجستیکی داخلی خود آغاز کرده است. در حال حاضر تمامی عملیات داخلی کارخانه بنتلی با سوختهای تجدیدپذیر یا برق سبز انجام میشود. این اقدامها نشان میدهد شرکت در حال بازطراحی تدریجی شبکه تأمین و توزیع خود بر مبنای اصول اقتصاد کمکربن است.
کلی در ادامه افزود: «گذار ما به استفاده از سوخت پایدار هوانوردی دارای گواهی در تمامی حملونقلهای هوایی خودروهای مشتریان نشان میدهد در بخشهایی از شبکه لجستیک که پرواز همچنان ضروری است، گامهای قابل اندازهگیری و مبتنی بر شواهد برای کاهش انتشار برمیداریم. سوخت پایدار هوانوردی میتواند کاهشهای چشمگیر و مستقل تأییدشدهای در انتشار چرخه عمر CO2e نسبت به سوخت جت متعارف ایجاد کند و همین موضوع آن را به ابزاری معنادار در راهبرد کلی کربنزدایی ما تبدیل میکند.»
راهبرد «Beyond100+» بنتلی افزون بر کربنزدایی لجستیک، بر برقیسازی کامل محصولات، کاهش انتشار در زنجیره تأمین، بهبود بهرهوری انرژی در تولید و توسعه مدلهای کسبوکار سازگار با اقلیم تمرکز دارد. این شرکت پیشتر اعلام کرده است قصد دارد تمامی مدلهای خود را به خودروهای تمامبرقی تبدیل کند و تا پایان دهه جاری، به یک برند لوکس کربنخنثی در سطح جهانی بدل شود.
تعهد جدید بنتلی به استفاده ۱۰۰ درصدی از SAF در حمل هوایی خودروها، در شرایطی اعلام میشود که صنعت خودروسازی جهانی تحت فشار فزاینده سرمایهگذاران، نهادهای ناظر و مصرفکنندگان برای کاهش انتشار در کل چرخه عمر محصولات قرار دارد. تمرکز بر انتشارهای دامنه سه، بهویژه در بخش لجستیک و توزیع، به یکی از اولویتهای اصلی شرکتهای پیشرو تبدیل شده است.
با این تصمیم، بنتلی میکوشد ضمن حفظ استانداردهای بالای خدمات به مشتریان در بازار خودروهای لوکس، ردپای کربنی عملیات حملونقل خود را به صورت ساختاری کاهش دهد و الگوی جدیدی از همراستایی عملکرد تجاری و اهداف اقلیمی ارائه کند.
