شرکت استرالیایی HAMR در دور نخست جذب سرمایه، ۱۰ میلیون دلار استرالیا با حمایت ایرباس، Qantas و thyssenkrupp جذب کرد تا پروژه‌های تولید متانول کم‌کربن و سوخت پایدار هوانوردی را توسعه دهد.

شرکت تولیدکننده سوخت‌های تجدیدپذیر HAMR اعلام کرد در قالب دور سرمایه‌گذاری Series A موفق به جذب ۱۰ میلیون دلار استرالیا، معادل ۷.۱ میلیون دلار آمریکا، شده است. این سرمایه‌گذاری با مشارکت شرکت‌های هواپیمایی و صنعتی از جمله کانتاس، ایرباس و تیسن‌کروپ انجام شده است.

HAMR که در سال ۲۰۲۰ در ملبورن تأسیس شد، در حال توسعه مجموعه‌ای از پروژه‌های تولید سوخت مایع کم‌کربن است که با استفاده از پسماندهای جنگل‌کاری صنعتی، سوخت مورد نیاز بخش‌های حمل‌ونقل سخت‌کاهش‌پذیر از جمله کشتیرانی و هوانوردی را تأمین می‌کند.

دیوید استریبلی، هم‌بنیان‌گذار HAMR، اعلام کرد این دور سرمایه‌گذاری نقطه عطفی برای آینده انرژی پاک استرالیا به شمار می‌رود و افزود: «با حمایت شرکای جهانی، پروژه‌هایی را پیش می‌بریم که کم‌هزینه‌ترین و کم‌کربن‌ترین سوخت‌ها را برای کربن‌زدایی مقیاس‌پذیر هوانوردی و کشتیرانی ارائه می‌کنند.» پروژه محوری HAMR در ایالت ویکتوریا پیش‌بینی می‌شود سالانه ۳۰۰ هزار تن متانول کم‌کربن تولید کند.

این متانول می‌تواند به‌طور مستقیم به عنوان سوخت دریایی استفاده شود یا به سوخت پایدار هوانوردی تبدیل شود. این شرکت همچنین در حال توسعه نخستین تأسیسات بزرگ تبدیل متانول به سوخت جت در استرالیا است که ظرفیت تولید بیش از ۱۳۵ میلیون لیتر SAF در سال را خواهد داشت. سرمایه‌گذاری ایرباس و کانتاس از محل صندوق مشترک سرمایه‌گذاری سوخت پایدار هوانوردی استرالیا انجام می‌شود.

این دو شرکت در سال ۲۰۲۲ همکاری مشترکی را برای سرمایه‌گذاری تا سقف ۲۰۰ میلیون دلار با هدف توسعه صنعت SAF در استرالیا اعلام کرده بودند. استیفن فورشاو، نماینده ارشد ایرباس در استرالیا، نیوزیلند و اقیانوسیه، تأکید کرد توسعه تولید سوخت کم‌کربن در ایالت‌های مختلف استرالیا می‌تواند دسترسی گسترده‌تری برای خریداران صنعتی در سراسر کشور فراهم کند؛ موضوعی که با توجه به گستره صنعت هوانوردی اهمیت راهبردی دارد.

این سرمایه‌گذاری در شرایطی انجام می‌شود که تقاضا برای سوخت پایدار هوانوردی و سوخت‌های دریایی کم‌کربن به دلیل فشارهای مقرراتی و اهداف کربن‌خنثی شرکت‌های حمل‌ونقل جهانی رو به افزایش است و استرالیا تلاش دارد با اتکا به منابع زیستی و پسماندهای جنگلی، جایگاه خود را در زنجیره ارزش سوخت‌های پاک تثبیت کند.

تولید سالانه ۳۰۰ هزار تن متانول کم‌کربن در ویکتوریا

پروژه ویکتوریا به عنوان طرح لنگر HAMR، نقش کلیدی در توسعه زنجیره تأمین سوخت‌های کم‌کربن استرالیا ایفا می‌کند و می‌تواند زیرساخت اولیه برای گسترش تولید SAF در مقیاس صنعتی را فراهم کند.

ظرفیت ۱۳۵ میلیون لیتر سوخت پایدار هوانوردی در سال

توسعه واحد تبدیل متانول به سوخت جت، گامی راهبردی برای بومی‌سازی تولید SAF در استرالیا محسوب می‌شود و می‌تواند وابستگی به واردات این سوخت را کاهش دهد.