نکات کلیدی خبر
- سنگاپور و برزیل برای ایجاد یک «کریدور کشتیرانی سبز و دیجیتال» توافق کردند.
- هدف اصلی، کاهش انتشار گازهای گلخانهای و توسعه سوختهای پاک دریایی است.
- برزیل ظرفیت تولید انرژیهای تجدیدپذیر و سوختهای کمکربن را در اختیار دارد.
- سنگاپور بهعنوان بزرگترین بندر سوخترسانی دریایی جهان، حلقه مهم این زنجیره خواهد بود.
- همکاری دو کشور، تبادل دادههای دیجیتال و توسعه فناوریهای نوین دریایی را نیز دنبال میکند.
سنگاپور و برزیل با امضای یک تفاهمنامه، ایجاد کریدور کشتیرانی سبز و دیجیتال را آغاز کردند؛ طرحی که هدف آن تسریع کربنزدایی صنعت کشتیرانی و توسعه مسیرهای حملونقل دریایی کمانتشار است.
این توافق میان جفری سیو، وزیر حملونقل سنگاپور، و تومه فرانسا، وزیر بنادر و فرودگاههای برزیل، امضا شد.
بر اساس این همکاری، ظرفیت بالای برزیل در تولید انرژیهای تجدیدپذیر و سوختهای کمکربن با زیرساختهای دریایی سنگاپور پیوند خواهد خورد. سنگاپور بزرگترین بندر سوخترسانی دریایی جهان به شمار میرود و یکی از مراکز مهم خدمات و فناوری کشتیرانی است.
دو کشور همچنین توسعه زنجیره تأمین سوختهای جایگزین دریایی، تبادل اطلاعات دیجیتال و فناوریهای نوین دریایی را دنبال خواهند کرد.
به گفته طرفین، این کریدور میتواند زمینه همکاری میان تولیدکنندگان انرژی، شرکتهای کشتیرانی، اپراتورهای بندری و شرکتهای فناوری را فراهم کند و به الگویی برای اتصال تولیدکنندگان سوخت پاک به مراکز بزرگ کشتیرانی جهان تبدیل شود.